Как слить конденсат с бытового газового баллона: пошаговый инструктаж

Каждая заправка вашего газового баллона длится более короткий период времени? А может быть, вы заметили ухудшение качества пламени: горелка время от времени дымится и гаснет? Причиной этого может быть конденсат, скопившийся в баллоне после множества заправок. Если его разгрузить и накачать качественный газ на специализированной заправке, газовые приборы из баллона будут работать не хуже, чем из центрального газопровода — стабильно, ровно и без копоти.

В этой статье мы узнаем, что такое газовый конденсат, откуда он в баллоне, нужно ли его устранять, а главное, как самостоятельно слить конденсат из бытового газового баллона.

Что такое конденсат в газовом баллоне?

Часто можно заметить, что газ в баллоне закончился, но что-то продолжает брызгать внизу. Некоторые думают, что еще остался сжиженный газ, просто почему-то он не выходит и не загорается, но это не так. Фактически, после использования всего газа в цилиндре остается конденсат, остаток, который не переходит в газообразное состояние при комнатной температуре и, следовательно, не выходит под давлением и не вызывает горения.

Чтобы понять, почему в газовом баллоне образуется конденсат, попробуем разобраться, из чего он состоит.

Жидкость, которая остается на дне баллона после того, как весь газ израсходован, обычно состоит из нескольких компонентов.

Они могут включать:

  • Бензин — нелетучий очищенный продукт, нечто среднее между бутаном и бензином.
  • Одорант представляет собой газообразный ароматизатор.
  • Негорючие примеси не редкость при использовании недостаточно очищенного газа или заправке из почти пустого бака.
  • Вода — самый редкий компонент, но в данном случае и самый опасный.
  • Бутан — если баллон использовался при отрицательных температурах.

Количество этих примесей, присутствующих в смеси пропан-бутан и образующих конденсат, напрямую зависит от качества наполнения баллона, а также от сезона.

Пропан при нормальном давлении превращается в газ при температуре -30 градусов, а бутан — при 1 градусе ниже нуля.Треснувший газовый баллонДаже в холодных условиях оба компонента — пропан и бутан — активно испаряются, заполняя пространство цилиндра без жидкости под давлением и ища возможности для выхода

Однако есть и другие продукты нефтепереработки, температура кипения которых намного выше: +30 — +90 градусов и выше. То есть, если их нагреть до достаточной температуры, они будут вести себя так же, как пропан и бутан: только нагревание газового баллона очень опасно. И при комнатной температуре, и даже при повышенном давлении внутри цилиндра они остаются в жидком состоянии, образуя конденсат.

Эти нелетучие фракции в нормальных условиях называются бензином, и чем лучше газ на заправочной станции, тем ниже процент их содержания.

Помимо бензина, в пропан-бутановой технической смеси, которой наполняют бытовые газовые баллоны, всегда присутствует одорант. Это специальное вещество, этилмеркоптан, с очень сильным резким запахом: его добавляют для быстрого обнаружения утечки и предотвращения скопления газа в окружающей среде. Помимо запаха одоранта, своевременно обнаружить утечку газа и проанализировать состав газовой смеси можно с помощью специального оборудования — газоанализатора.

Без добавления одоранта газовая смесь не имела бы запаха, как очищенный пропан, чистый бутан и природный газ. Одорант также негорючий, поэтому он остается в конденсате. Его объем ничтожен, потому что по правилам на 100 кг сжиженного газа добавляется 6-9 мл ароматизатора. Однако после использования баллона он практически полностью остается в конденсате, из-за уменьшения общей массы веществ его концентрация увеличивается.Как слить конденсат из бытового газового баллонаСлившийся конденсат имеет очень сильный, резкий и стойкий запах, который долго не исчезает — не делайте этого во дворе

В норме в газе не должно быть воды или негорючих примесей. Однако при заправке на непроверенных станциях все происходит, поэтому мы и назвали эти компоненты конденсата. Вода в газовом баллоне опасна тем, что вызывает коррозию внутренней поверхности металла. Внутренняя часть цилиндра не окрашена и поэтому легко ржавеет, и контролировать этот процесс невозможно. Такая ржавчина встречается только тогда, когда она разъедает металл — а это уже поздно и крайне опасно.

В бытовые газовые баллоны бутан добавляют в меньшем количестве, чем пропан: летом их соотношение примерно 2: 3, а зимой — не менее 2: 8. Это только при условии заправки на специализированной станции, а не с автомобильным газом. Как мы уже упоминали, бутан, в отличие от пропана, не превращается в газ при отрицательных температурах, поэтому установленный на улице баллон может закончиться раньше, чем ожидалось.

Если вы использовали баллон поздней осенью или зимой, особенно если он заправлялся летом, попробуйте перенести баллон в помещение после того, как перестанет поступать газ. Скорее всего, после того, как его содержимое прогреется до комнатной температуры, вы сможете какое-то время им пользоваться.Воздушный шар на морозеНе нужно беспокоиться о появлении конденсата на внешней стороне баллона: эти капли влаги или даже иней указывают только на разницу температур воздуха и жидкости в баллоне

Нет необходимости делать что-либо с конденсатом или инеем на внешней стороне баллона, эта влажность может только повредить емкость, на которой поврежден лакокрасочный слой: при длительном и регулярном воздействии сталь баллона может начать ржаветь и Коррозия может привести к утечкам, возгоранию и даже к взрыву газового баллона.

Однако это займет много времени, поэтому задача пользователя ограничивается поддержанием однородного качественного цвета.

Частота слива конденсата из баллона

Но когда нужно сливать конденсат? Вопрос очень индивидуальный и зависит от качества заправляемого газа и условий эксплуатации.Заправка баллоновЕсли вы отдадите баллоны на специализированную заправочную станцию, там их осмотрят и при необходимости выбросят остатки — ничего делать не нужно

Многие пользователи газовых баллонов вообще не обращаются к этой потребности, в то время как другие делают это перед каждой заправкой. Обе эти крайности являются нормальным поведением при определенных условиях, и чтобы определить, какая из них вам ближе всего, давайте рассмотрим эти условия более подробно.

Вариант № 1 — заправка на специализированной подстанции

Если вы заправляете баллон на специализированной подстанции, то можете вообще не столкнуться с конденсацией по нескольким причинам одновременно. Во-первых, заправляют «правильным» газом с высоким содержанием пропана, а не только дешевым бутаном, как на заправках.

Во-вторых, у них намного строже контроль качества газа, поэтому степень очистки газа выше и практически отсутствуют примеси.

В-третьих, на большинстве таких подстанций производится замена баллонов и перед заправкой их осматривают и обслуживают, выбрасывая излишне изношенные, а после заправки проверяют безопасность и герметичность. В частности, работники подстанции сбрасывают конденсат, если он скопился в баллоне.

Даже если вы настаиваете на заправке конкретного баллона, он не запустится, пока не убедитесь, что агрегат находится в хорошем рабочем и безопасном состоянии. Дело в том, что специализированные подстанции работают официально, соблюдая технические нормы и требования к заправке баллонов, и несут ответственность за безопасность каждого заказчика.

Вариант № 2 — заправка на АЗС

Баллоны, заправленные на заправочных станциях, но используемые в бытовых целях, гораздо более склонны к конденсации.Газовое оборудование автомобиляВ автомобиле газовая смесь постоянно разбрызгивается и перемешивается в цилиндре, не успевая разделиться на фракции, а современный LPG просто впрыскивает конденсат в топливную систему вместе с газом

Если заполненный баллон на заправке поставить дома, все примеси и малолетучие газы осядут на дно и останутся там в виде конденсата. Поэтому при заправке автомобильным газом конденсат нужно сливать не реже, чем через каждые 3 — 4 заправки, а лучше — перед каждой.

Отдельно можно упомянуть небольшие туристические газовые баллончики объемом до 1 литра. У них есть еще одна розетка, которая напоминает банку для заправки зажигалок, и делать с ней что-то, кроме предполагаемого использования, сложно и опасно. Однако многие мастера наполняют банки своими руками.

Хотя в принципе удобнее и проще, когда такие картриджи только в специализированных местах заправляются газами правильного состава и высокой степени очистки, следовательно, в них не образуется конденсат. Да, и они относительно недороги и не служат десятилетиями, как их старшие братья, поэтому, когда такая банка начинает ломаться, они обычно покупают новую.

Инструкция по сливу конденсата

Если пренебречь процедурой слива конденсата, то в баллон с каждым разом будет попадать все меньше и меньше, и так долго это не протянет. Кроме того, при заливке нормального количества газовой смеси в цилиндр, в котором уже скопился конденсат, существует риск его полного заполнения, не оставляя заданного 15% вакуума для газовой подушки. Это крайне опасно и чревато разрывом баллона или взрывом при малейшем нагревании или дополнительном встряхивании.

Чтобы предотвратить нежелательные последствия, давайте вместе узнаем, как правильно очистить бытовой газовый баллон от конденсата.

Итак, первый шаг — использовать или выпустить оставшийся газ.Выпуск газаВыпуская газ, будьте осторожны — давление может быть сильным и баллон значительно остынет. Откиньте трубку от себя, желательно в перчатках

Если из этого баллона уже не работает кафель или другое оборудование, затяжка, можно просто выпустить газ на улицу. Для этого снимаем коробку передач и постепенно открываем вентиль. Ни в коем случае не делайте этого возле дома, огня, кабелей, искр, в замкнутом пространстве — идеально подходит лужайка или поле, где нет людей и ветер быстро разгонит газ.

Нарушение этого простого правила может привести к отравлению, пожару или взрыву — не подвергайте риску свое здоровье и окружающих. Имейте в виду, что когда большое количество пропан-бутана переходит из жидкого в газообразное состояние, оставшаяся жидкость сильно остывает, и баллон остывает.

Когда характерное шипение перестает быть слышным при открытии крана, можно сказать, что газ закончился. То есть он остался только в газообразном, неликвидном состоянии, ровно такого же объема, как и цилиндр, поэтому давление не выше атмосферного и не гаснет. Скорее всего, даже на этом этапе в баллоне что-то плещется: это конденсат.Цилиндр редукционныйРедуктор, навинчиваемый после крана, стабилизирует и понижает давление газа на выходе из баллона до рабочего давления. Конденсат не будет стекать вместе с ним

Чтобы избавиться от конденсата, действуйте следующим образом:

  1. Выбирайте место подальше от жилья и источников пожара, желательно не на засеянном поле и не на берегу водоема. Пустошь, дикий луг идеален. Не сливайте конденсат непосредственно возле заправочной станции, куда вы собираетесь наливать бутылку.
  2. Если переключатель передач все еще на месте, снимите его.
  3. Желательно приготовить стеклянную или металлическую банку, которую можно будет герметично закрыть слитым веществом.
  4. Откройте кран и найдите под ним патрубок, куда подключалась коробка передач.
  5. Переверните цилиндр вверх дном, патрубком от себя, направив его в подготовленную емкость. Для удобства на него можно надеть трубку.
  6. Если жидкость не течет или не сливается полностью, наклоните и встряхните баллон, чтобы вышли последние несколько миллилитров.
  7. Обязательно закройте вентиль, чтобы баллон не наполнялся воздухом и влагой.

желательно, чтобы после этой процедуры в баллон ничего не попало. Иногда можно найти наконечник для жарки пустых баллонов на солнце с открытыми клапанами, чтобы удалить как остаточный конденсат, так и любую воду, которая могла попасть в баллон. Но эта процедура может быть опасной, особенно если вы забыли открыть вентиль и несколько лишних миллилитров конденсата не сыграют никакой роли, поэтому баллоны лучше не сушить без надобности.Разрыв воздушных шаровЧрезмерное давление, в том числе вызванное нагревом солнца, баллон может лопнуть, иногда даже взорваться, это опасно

При правильной эксплуатации поливать негде, поэтому разбираться, как правильно слить воду из бытового газового баллона, не придется, а сушка не потребуется.

Правила безопасности при обращении с баллоном

Газовые баллоны чрезвычайно опасны. Ежегодно десятки и сотни бытовых газовых баллонов взрываются, разрушая дома и убивая людей, и в большинстве случаев это связано с нарушением правил их эксплуатации.

Заправляя газ легально, на специализированной подстанции, вместе с полным баллоном вы получите напоминание о его транспортировке, хранении и безопасном использовании. Помимо прочего, запрещается устанавливать баллоны менее полуметра от газовой плиты или одного метра от плиты, плиты или аккумулятора.Воздушный шар в шкафулучше всего разместить их в специальном металлическом шкафу с вентиляцией или под навесом на улице, у северной стены и подальше от оконных и дверных проемов

Не допускайте нагрева баллонов — от любого устройства или на солнце — это чревато поломкой. Также невозможно хранить их в плотно закрытом шкафу без вентиляции внизу дверей — в случае утечки газ заполнит шкаф и в сочетании с кислородом воздуха смесь станет чрезвычайно взрывоопасен. Достаточно малейшей искры или электрического разряда и произойдет взрыв.

Также советуем прочитать статью: Почему взрываются газовые баллоны: основные причины аварий.

Не следует использовать зимнюю газовую смесь с высоким содержанием пропана летом — она ​​будет слишком активно испаряться, и баллон может разбухнуть или даже лопнуть из-за чрезмерного давления — и это со стальными стенками толщиной 3 мм.

также запрещено использовать надутые, помятые или поврежденные баллоны: нет гарантии, что они герметичны и выдерживают давление газа до 8 бар.

Выводы и полезные видео по теме

Чтобы у вас больше не возникало сомнений, предлагаем вам посмотреть видео, как сливается конденсат из пустого баллона:

При использовании газовых баллонов в домашних условиях не забывайте о необходимости ухода за ними, так как это вопрос безопасности. Вы должны слить конденсат и проверить его целостность или доверить это профессионалам, и мы рассказали вам, как это сделать эффективно и безопасно.

Вы используете газовые баллоны, и после использования газа у вас все еще остается конденсат? Расскажите, как от этого избавиться — форма обратной связи внизу.

Если у вас остались вопросы или вы хотите высказать свое мнение о том, слить ли конденсат в доме, присоединяйтесь к обсуждению по теме.

Источники
Казимов К.Г. Управление и ремонт оборудования газораспределительных систем. Практичная газовая локация для семьи слесаря ​​Книжная полка / К.Г. Казимов. — М .: НЦ ЭНАС, 2008 — 288 с.

Финогенова, Т.Г. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобиля: Контрольные материалы: Учебное пособие / Т.Г. Финогенова. — М .: Академия, 2017 — 257 с.

Сибикин, Ю.Д. Монтаж, эксплуатация и ремонт электрооборудования предприятий и промышленных объектов / Ю.Д. Сибикин, М.Ю. Сибикин. — Вологда: Инфраингегнерия, 2013 — 464 с.

Примак, Л.В. Эксплуатация и ремонт малоэтажного жилого фонда / Примак Л.В. — М .: Академический взгляд, 2010 — 276 с.

Полуянович, Н.К. Монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт энергосистем промышленных предприятий: учебник / Н.К. Полуянович. — СПб .: Лань, 2012 — 400 с.

Цупиков С.Г. Справочник уличного мастера. Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог / С.Г. Цупиков. — Вологда: Инфраингегнерия, 2007 — 928 с.

Финогенова Т.Г. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей. Контрольные материалы: Учебник / Т.Г. Финогенова. — М .: Академия, 2013 — 96 с.

Белаш, Т.А. Эксплуатация и ремонт железнодорожных зданий в особых климатических и сейсмических строительных условиях: учебное пособие / Т.А. Белаш. — М .: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2011. — 293 с.

Гологорский, Е.Г. Эксплуатация и ремонт оборудования предприятий строительной отрасли: учебник / Е.Г. Гологорский. — М .: Архитектура-С, 2006 — 504 с.

Акимова, Н.А. Монтаж, обслуживание и ремонт электрического и электромеханического оборудования: учебное пособие / Н.А. Акимова. — М .: Академия, 2018 — 204 с.

Финогенова, Т.Г. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобиля: Контрольные материалы: Учебное пособие для начала профессионального образования / Т.Г. Финогенова, В.П. Митронина. — М .: ИЦ Академия, 2010 — 80 с.

Бадагуев Б.Т. Работа с большей опасностью. Эксплуатация и ремонт тепловых электростанций / Б.Т. Бадагуев. — М .: Альфа-Пресс, 2012 — 224 с.

Акимова, Н.А. Монтаж, обслуживание и ремонт электрического и электромеханического оборудования: учебное пособие / Н.А. Акимова. — М .: Академия, 2009 — 192 с.

Захаров и А.И. Уровни. Проектирование, сервис, ремонт, эксплуатация / А.И. Захаров. — М .: Академический проект, 2010 — 205 с.

Быков, И.Ю. Эксплуатация и ремонт машин и оборудования нефтегазовых месторождений / И.Ю. Быков, В.Н. Ивановский, Н.Д. Цхадая и др. — Вологда: Инфраинжиниринг, 2012. — 372 с.

Акимова, Н. А. Монтаж, обслуживание и ремонт электрического и электромеханического оборудования: Учебное пособие для студентов средних профессиональных учебных заведений / Н. Ф. Котеленец, Н. А. Акимова, Н. И. Сентюричино. — М .: Академия ИЦ, 2013 — 304 с.

Ладухин Н.М. Монтаж, эксплуатация и ремонт технологического оборудования. Структура курса: Учебник / Н. М. Ладучин. — СПб .: Лан П, 2016 — 160 с.

Юнусов Г.С. Монтаж, эксплуатация и ремонт технологического оборудования. Структура курса: Учебник / Г.С. Юнусов, А.В. Михеев, М.М. Ахмадеева. — СПб .: Лань, 2011 — 160 с.

Основина, Л.Г. Автомобильные дороги: строительство, ремонт, эксплуатация / Л.Г. Основина, Л.В. Шуляков, В.Н. Основин, Н.В. Мальцевич. — Rn / D: Fenice, 2011 — 490 с.

Акимова, Н.А. Монтаж, техническая эксплуатация и ремонт электрического и электромеханического оборудования / Н.А. Акимова, Н.Ф. Котеленец, Н.И. Сентюричино. — Вологда: Инфраинжиниринг, 2023 — 304 с.

Рудик, Ф.Я. Монтаж, эксплуатация и ремонт оборудования для перерабатывающих предприятий / Ф.Я. Рудик, В.Н. Буйлов, Н.В. Юдаев. — СПб .: Гиорд, 2008 — 352 с.

Гологорский, Е.Г. Эксплуатация и ремонт оборудования для строительных предприятий / Е.Г. Гологорский, А.И. Доценко, А.С. Ильин. — М .: Архитектура-С, 2006 — 504 с.

Казимов, К.Г. Эксплуатация и ремонт оборудования газораспределительных систем: практическое пособие слесаря ​​газовой отрасли / К.Г. Казимов, В.Е. Гусев. — М .: НЦ ЭНАС, 2012 — 288 с.

Кязимов К., Г. Управление и ремонт оборудования газораспределительных систем / К.Г. Кязимов, В.Е. Гусев. — М .: Энас, 2014 — 288 с.

Финогенова, Т.Г. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобиля: Контрольные материалы: Учебное пособие / Т.Г. Финогенова. — М .: Академия, 2013 — 272 с.

Юркевич, А.А. Монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт энергосистем промышленных предприятий: учебное пособие КПТ / А.А. Юркевич, Г.К. Ивахнюк и др. — СПб .: Лан КПТ, 2016. — 400 с.

Инков, Ю.М. Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава магистральных железных дорог / Ю.М. Инков. — М .: МЭИ, 2011 — 384 с.

Никитко, И. Универсальный справочник по сантехнике. Монтаж, ремонт, эксплуатация / И. Никитко. — СПб .: Пьетро, ​​2017 — 352 с.

Серикова Г.А. Сантехника в доме. Монтаж, ремонт, эксплуатация / Г.А. Сериков. — М .: Классик РИПОЛ, 2012 — 256 с.

Акимова, Н.А. Монтаж, обслуживание и ремонт электрического и электромеханического оборудования: учебное пособие / Н.А. Акимова. — М .: Академия, 2018 — 208 с.

Инков, Ю.М. Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава магистральных железных дорог / Ю.М. Инков, В.П. Феоктистов, Н.Г. Шабалин. — Вологда: Инфраингегнерия, 2011 — 384 с.

Сибикин, Ю.Д. Монтаж, эксплуатация и ремонт электрооборудования предприятий и промышленных объектов / Ю.Д. Сибикин, М.Ю. Сибикин. — М .: Высшая школа, 2008 г. — 462 с.

Полуянович, Н.К. Монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт энергосистем промышленных предприятий: учебник / Н.К. Полуянович. — СПб .: Лань, 2019 — 396 с.

Рудик, Ф.Я. Монтаж, эксплуатация и ремонт оборудования для перерабатывающих предприятий: учебник для вузов / Ф.Я. Рудик и др. — СПб .: ГИОРД, 2008 — 352 с.

Проектирование и расчет многоэтажных гражданских зданий и их элементов. Пособие для вузов / П.Ф. Дроздов, МИДодонов, Л.Л. Паншин, Р.Л. Саруханян / под ред. П.Ф.Дроздова. — М., Стройиздат, 1986 — 351 с.

Серебров Б.Ф. Гаражи и многоэтажные автостоянки: учебное пособие. — Новосибирск: НГАХА, 2005.-131с.

Нагрузки и воздействия на здания и сооружения / В.Н. Гордеев, А.И. Лантух-Лященко, В.А. Пашинский, А.В. Перельмутер, С.Ф. Пичугин, под ред. А. В. Перельмутер. — М., Издательство Ассоциации строительных вузов, 2007. — 482 с.

Нанасова С.М. Строительство малоэтажных жилых домов. Руководство. — М., Издательство АСВ, 2005 — 128 с.

Системы поддержки / Хейно Энгель, предисловие. Ральф Рэпсон торговал с ним. Л.А. Андреева. — М., АСТ Астрель, 2007. — 244 с.

Обследование и испытание зданий и сооружений. Пособие для вузов / В.Г. Козачек, Н.В. Нечаев, С.Н. Нотенко и др. под ред. В.И. Римшина. — М., Высший шк., 2004 г. — 447 с.

Н.В. Прядко. Обследование и реконструкция жилых домов. Руководство. Макеевка. ДонНАСА, 2006. — 156 с.

Организация строительного производства. Пособие для вузов / С.А. Болотин, А.Н. Вихров. — М., Издательский центр «Академия», 2007. — 208 с.

Нойферт П., Нефф Л. Проектирование и строительство. Дом, квартира, сад. Перевод с него. — Ред. Третье, перераб. И доп. — М., Издательство «Архитектура-С», 2005 г. — 264 с.

Расчеты конструкций загородного дома. Способы экономии. Нагрузки. Влияние. Справочник / Сост. В.И. Рыженко. — М., Издательство «Оникс», 2007 — 32 с.

Нойферг Э. Строительное проектирование. / Ибо с ним. К. Ш. Фельдман, Ю. М. Кузьмина, под ред. Эстров З.И., Раева Е.С. — 2-е изд. — М., Стройиздат, 1991 — 392 с.

Саг Ф. Как избежать ошибок при строительстве индивидуального дома. Для с Хунг. Попов С.С. / Под ред. Ю.А. Муравьева. — М., Стройиздат, 1987 — 192 с.

Еремкин А.И., Королева Т.И. Тепловой режим учебных корпусов. — М., Издательство АСВ, 2000 г. — 368 с.

_https://sovet-ingenera.com/gaz/equip/kak-slit-kondensat-s-bytovogo-gazovogo-ballona.html

Балабан-Ерменин Ю. В., Липовских В.М., Рубашов А.М. Защита от внутренней коррозии трубопроводов тепловых сетей. 2-е издание. Переработка, дополнение — М .: Издательство «Новости теплоснабжения», 2008. — 288 с.

Афанасьев А.А. Реконструкция жилых домов: учебное пособие для студенческих обществ по направлению 270100 «Строительство» / А.А. Афанасьев, Е.П. Матвеев. –М., 2008.

Иванов Ю.В. Реконструкция зданий и сооружений: консолидация, реставрация, ремонт: проверить учебник / Ю.В. Иванов. -M. : Изд-во Ассоциации строительных вузов, 2013. –312 с.

В. Н. Кутуков Реконструкция зданий: учебник для вузов по спец. «Строительная техника, оборудование и машинные системы» / В.Н. Кутуков. -M. : Высшая школа, 1981. –263 с.

Матвеев Е.П. Реконструкция жилых домов. За 2 часа Часть 1. Теория, методы и технологии реконструкции жилых домов. Матвеев. -M. : ГУП ЦПП, 1999. –367 с.

Матвеев Е.П. Реконструкция жилых домов. Алле 2. Часть 2. Промышленные технологии реконструкции жилых домов разного периода строительства. Матвеев. -M. : ГУП ЦПП, 1999. –364 с.

Миловидов Н. Н. Реконструкция жилых домов: учебное пособие для вузов / Н. Н. Миловидов, В. А. Осин, М. С. Шумилов. -M. : Высшая школа., 1980. –240 с.

И. В. Носков Укрепление фундаментов и реконструкция фундаментов: Учебное пособие. / IV. Носков, Г.И. Швецов. -M. : Абрис, 2012. –134 с.

Реконструкция зданий и сооружений: пособие для строительного вуза / А.Л. Шагин и др .; а также. К. Шагин. -M. : Высший шк., 1991 –352 с.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: