Зимний и летний газ: основные отличия топлива, какой газ лучше для газгольдера?

Автономная газификация отличается практичным и экономичным использованием голубого топлива. Но для заправки бензобаков рынок предлагает зимний и летний газ, который существенно различается по цене.

Согласитесь, каждый из нас хочет сэкономить. Но стоит ли это делать в случае с газовым топливом? Далее мы подробно разберем, насколько дешев сжиженный газ, каковы его характеристики и как он будет себя вести зимой.

Марки газового топлива для газометра

Самое главное – однозначно отличить магистральный газовый счетчик от газового счетчика. Оба варианта используются как для нагрева, так и для приготовления пищи на плите. Однако это принципиально разные составы газов. В случае трубки это метан CH4, а из держателя газа идет смесь пропана C3H8 и бутана C4H10. О втором «голубом» виде топлива пойдет речь далее.

yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 - Зимний и летний газ: основные отличия топлива, какой газ лучше для газгольдера?

Газометр заполнен сжиженным углеводородным газом (LPG), который затем сначала переходит из жидкой фазы в паровую, а затем используется в качестве топлива для котлов и духовок

В газометр заливается пропан-бутановая смесь с небольшим количеством примесей. Метан в этом случае не используется, так как его сжижать для использования в автономном газоснабжении слишком дорого. Для получения сжиженного природного газа метановую фракцию необходимо охладить до -160 ° C. Это делается на специальных заводах, стоит больших денег и используется только для перевозки СПГ на большие расстояния в больших объемах.

Сжижение пропана бутаном – более дешевая операция. Для этого их нужно охладить до гораздо более низких температур, чем метан. Кроме того, вы можете хранить сжиженный нефтяной газ в течение длительного времени в простом газовом баллоне или в бензобаке без каких-либо специальных мер предосторожности. Именно поэтому в автономном газоснабжении частных домов принято использовать пропан-бутановую смесь, а также в качестве топлива для автомобилей.

ГОСТ регулирует использование сжиженного нефтяного газа в виде:

  • ПТ – пропан технический;
  • БТ – бутан технический;
  • СПБТ – технические смеси пропана и бутана.

Использование этих знаков в каждом конкретном случае зависит от климатических условий и типа бензобака.

yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 - Зимний и летний газ: основные отличия топлива, какой газ лучше для газгольдера?

Помимо основных марок в продаже также бутан-бутиленовая фракция (ББФ), т.е. СПБТ, разбавленный технической водой

BBF – недорогой конденсатный газ низкого качества. При его сжигании выделяется примерно на 10% меньше тепла, чем при использовании обычного TPBT. Такое топливо вполне приемлемо закачивать в бензобак и сжигать в котлах. Однако его использование не лучшим образом сказывается на сроке эксплуатации газового оборудования, существенно сокращая его.

Разница между зимним и летним сжиженным газом

Смесь пропана и бутана в газообразном состоянии хорошо перемешивается с воздухом, что обеспечивает его равномерное сгорание и полное сгорание. При этом ГОСТ предусматривает переменное соотношение долей C3H8 и C4H10 в GPL. Отсюда и разделение сжиженного газа на летний и зимний градусы.

yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 - Зимний и летний газ: основные отличия топлива, какой газ лучше для газгольдера?

Топливо закачивается в газометр в «жидкой фазе», затем поступает в дом для сжигания в котле или на плите в виде «паровой фазы»

Переход сжиженного нефтяного газа из жидкого состояния в парообразное происходит внутри газометра. Кроме того, если бутан при нормальном давлении может переходить из жидкости в газ при температурах до -0,5 ° C, пропан достигает -42 ° C. Если в сжиженном виде то или иное топливо охлаждается ниже этих показателей, его переход в паровую фазу будет невозможен.

При замерзании на улице при минус 10-20 ° С бутан останется в виде жидкости. В результате он станет непригодным для использования в газовом отопительном котле или для нагрева горячей воды. Чем меньше в газометре зимой, тем лучше.

Доля пропана в «зимнем» газе достигает 80%, а в «летнем» газе всего около 50%. Бутан намного дешевле, поэтому они стараются добавить как можно больше его в СНГ. Однако без пропанового компонента также сложно обойтись.

Пропан отвечает за давление в системе и стабильность фазового перехода жидкость / пар. Если «летний» вариант СУГ залить в газометр на зиму, в какой-то момент испарение сжиженной смеси прекратится. В результате в котле закончится топливо, и в доме не будет тепла.

yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 - Зимний и летний газ: основные отличия топлива, какой газ лучше для газгольдера?

Частично проблема замерзания сжиженного нефтяного газа решается закапыванием бензобака ниже уровня промерзания земли. Затем тепло земли нагревает газовую смесь внутри контейнера до температур около нуля, обеспечивая ее стабильное испарение

Ключевое различие между «летним» и «зимним» сортами газа для удержания газа – это соотношение пропана и бутана в сжиженном нефтяном газе. Чем больше первых, тем лучше в любое время года. Однако с увеличением доли пропана растет и цена на топливо.

Если газометр не закопать в землю согласно требованиям СНиП и зимой температура воздуха опустится ниже нуля, содержащаяся в нем «летняя» смесь СУГ окончательно перестанет переходить в паровую фазу. И тогда в самый неподходящий момент пропан полностью испарится и износится, а бутан никогда не превратится в газ.

Какой вариант выбрать?

Чем больше бутана в сжиженном нефтяном газе, тем дешевле сжиженный газ для резервуара. Но эффективность и стабильность работы газопроводного оборудования напрямую зависит от более дорогого пропана, содержащегося в пропан-бутановой смеси. Экономика не всегда хороша. Желая сэкономить на топливе, можно в холодную погоду оказаться без отопления.

yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 - Зимний и летний газ: основные отличия топлива, какой газ лучше для газгольдера?

Если вы используете передвижной бензобак, не закапывая в землю, то на зиму содержащийся в нем летний СУГ необходимо заменить на зимний, иначе у вас может закончиться газ для бойлера и варочной панели

В случае подземного резервуара карбонатора ниже нуля ситуация не столь однозначна. В теплом регионе земного тепла обычно более чем достаточно для обеспечения качественного испарения бутана даже при кратковременных морозах до -15 ° С. В итоге нет смысла тратить деньги на дорогой вариант. Сжиженный нефтяной газ зимой.

К тому же 50% пропана – хороший запас на случай кратковременных заморозков. В морозы он потратится, а когда потеплеет, бутан вернется в котел. Это не создаст проблем для газового оборудования.

Однако если дом с бензобаком находится в холодной или очень холодной климатической зоне, то без использования топлива с высоким содержанием пропана не обойтись. В таком регионе бензобак лучше заправлять специально рассчитанным на зиму газом в начале осени. Здесь не стоит экономить, иначе придется замерзнуть.

Также рекомендуем ознакомиться с правилами установки бензобака на участке. Подробнее – по ссылке.

Особенности заправки и неразберихи

По регламенту бензобак заполнен сжиженным газом не полностью, а на 85%. Остальные 15% необходимы для фазового перехода жидкость / пар и для создания давления внутри сосуда. Если заливать емкость в течение года только летней смесью, бутан в виде жидкости зимой будет скапливаться в глазных яблоках. Тогда залить новое топливо пропаном будет просто невозможно, а существующее нельзя будет использовать по назначению.

yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 - Зимний и летний газ: основные отличия топлива, какой газ лучше для газгольдера?

С точки зрения заправки нет разницы между летним и зимним газом: в обоих случаях используется один и тот же метановоз и один и тот же бензобак

Переплет бензобака – серьезная проблема. Чтобы откачать образовавшийся «конденсат», потребуется вызвать газовиков. При этом за прокачку возьмут немалые деньги, потом разводят перекачиваемый бутан пропаном и сливают обратно в бензобак. Для поставщика – двойная сварка, а для владельца автономной системы газоснабжения – затраты. Лучше не допускать такой ситуации с самого начала.

Чтобы избежать путаницы, воспользуйтесь одним из трех способов:

  1. С зимы до осени в бензобак наливают «зимний» СУГ.
  2. Для принудительного превращения сжиженного бутана в газ установлен специальный испаритель.
  3. Бензобак снаружи обмотан нагревательным кабелем.

Чаще всего используется первый метод. Но не исключены и вторые два. Работа испарителя и нагревательного кабеля требует больших затрат энергии. Но если такое оборудование установлено и используется, то на зиму можно смело заказывать недорогой «летний» газ.

Как не дешеветь при покупке газа?

Разница в цене между летним и зимним газом составляет около 30-40%. Весной он продается дешевле, осенью – дороже. И конечно хочется здесь сэкономить, особенно если бензобак вместительный. Однако, если сжиженный нефтяной газ предлагается по гораздо более низкой цене за литр, чем рынок в конкретном регионе, вам следует серьезно подумать об этом.

однозначно указать, какой газ лучше всего заливать в бензобак на зиму невозможно, окончательное решение зависит от:

  • тип установленной мощности;
  • климат региона;
  • наличие / отсутствие дополнительного оборудования.

В одних ситуациях выгоднее установить принудительный испаритель на бутан и покупать дешевый летний газ, а в других – сделать выбор исключительно в пользу зимнего сжиженного нефтяного газа. Для каждого конкретного случая расчет стоимости нужно производить индивидуально. Также цена на сжиженный пропан в каждом регионе разная.

yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 - Зимний и летний газ: основные отличия топлива, какой газ лучше для газгольдера?

По нормам LPG следует заливать в бензобаки в виде СПБТ в зимнем или летнем варианте, но невнимательный и особо хитрый поставщик может подсунуть гораздо более дешевый аналог BBF

Стоимость заправки бензобака зависит от:

  • наполненность тары;
  • удаленность населенного пункта;
  • сезонность и тип газа (лето или зима);
  • фактический объем закачки и размер ствола заказанного танкера СПГ.

Если вы встретили на рынке поставщика с очень низкой ценой, то вам стоит еще раз подумать, сколько у него качественного газа. С одной стороны, он может заставить летний LPG скользить вместо зимнего LPG, а с другой стороны, полностью заполнить бензобак некачественной смесью с конденсатом и примесями.

Покупать бензин для бензина следует только у проверенных поставщиков. В случае возникновения проблем замена баллона со сжиженным газом обойдется в круглую плату. Чрезмерная экономия топлива – это потенциальные и часто неизбежные расходы на ремонт газового оборудования.

Выводы и полезные видео по теме

Советы по заправке мини-газгольдера:

Процесс откачки газа из бензобака для его ремонта:

Как жульничают при заправке:

Летом зимой газ будет гореть ровно. Но использовать летом LPG зимой не всегда возможно. Чтобы не встретить холода при низком давлении в газометре из-за медленного испарения, лучше осенью заправлять его сжиженным топливом с высоким содержанием пропана. Но если регион жаркий или установлено специальное оборудование, вполне допустимо заливать емкость дешевой летней пропан-бутановой смесью круглый год.

Оставляйте свои комментарии, задавайте вопросы, делитесь опытом и участвуйте в обсуждении этого материала. Блок связи находится под статьей.

Источники
Казимов К.Г. Управление и ремонт оборудования газораспределительных систем. Практичная газовая локация для семьи слесаря ​​Книжная полка / К.Г. Казимов. – М .: НЦ ЭНАС, 2008 – 288 с.

Финогенова, Т.Г. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобиля: Контрольные материалы: Учебное пособие / Т.Г. Финогенова. – М .: Академия, 2017 – 257 с.

Сибикин, Ю.Д. Монтаж, эксплуатация и ремонт электрооборудования предприятий и промышленных предприятий / Ю.Д. Сибикин, М.Ю. Сибикин. – Вологда: Инфраингегнерия, 2013 – 464 с.

Примак, Л.В. Эксплуатация и ремонт малоэтажного жилого фонда / Примак Л.В. – М .: Академический взгляд, 2010 – 276 с.

Полуянович, Н.К. Монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт энергосистем промышленных предприятий: учебник / Н.К. Полуянович. – СПб .: Лань, 2012 – 400 с.

Цупиков С.Г. Справочник уличного мастера. Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог / С.Г. Цупиков. – Вологда: Инфраингегнерия, 2007 – 928 с.

Финогенова Т.Г. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей. Контрольные материалы: Учебник / Т.Г. Финогенова. – М .: Академия, 2013 – 96 с.

Белаш, Т.А. Эксплуатация и ремонт железнодорожных зданий в особых климатических и сейсмических строительных условиях: учебник / Т.А. Бела. – М .: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2011. – 293 с.

Гологорский, Е.Г. Эксплуатация и ремонт оборудования предприятий строительной отрасли: учебник / Е.Г. Гологорский. – М .: Архитектура-С, 2006 – 504 с.

Акимова, Н.А. Монтаж, обслуживание и ремонт электрического и электромеханического оборудования: учебное пособие / Н.А. Акимова. – М .: Академия, 2018 – 204 с.

Финогенова, Т.Г. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобиля: Контрольные материалы: Учебное пособие для начала профессионального образования / Т.Г. Финогенова, В.П. Митронина. – М .: ИЦ Академия, 2010 – 80 с.

Бадагуев Б.Т. Работа с большей опасностью. Эксплуатация и ремонт тепловых электростанций / Б.Т. Бадагуев. – М .: Альфа-Пресс, 2012 – 224 с.

Акимова, Н.А. Монтаж, обслуживание и ремонт электрического и электромеханического оборудования: учебное пособие / Н.А. Акимова. – М .: Академия, 2009 – 192 с.

Захаров и А.И. Уровни. Проектирование, сервис, ремонт, эксплуатация / А.И. Захаров. – М .: Академический проект, 2010 – 205 с.

Быков, И.Ю. Эксплуатация и ремонт машин и оборудования нефтегазовых месторождений / И.Ю. Быков, В.Н. Ивановский, Н.Д. Цхадая и др. – Вологда: Инфраинжиниринг, 2012. – 372 с.

Акимова, Н. А. Монтаж, обслуживание и ремонт электрического и электромеханического оборудования: учебное пособие для студентов средних профессиональных учебных заведений / Н. Ф. Котеленец, Н. А. Акимова, Н. И. Сентюричино. – М .: Академия ИЦ, 2013 – 304 с.

Ладухин Н.М. Монтаж, эксплуатация и ремонт технологического оборудования. Структура курса: Учебник / Н. М. Ладучин. – СПб .: Лан П, 2016 – 160 с.

Юнусов Г.С. Монтаж, эксплуатация и ремонт технологического оборудования. Структура курса: Учебник / Г.С. Юнусов, А.В. Михеев, М.М. Ахмадеева. – СПб .: Лань, 2011 – 160 с.

Основина, Л.Г. Автомобильные дороги: строительство, ремонт, эксплуатация / Л.Г. Основина, Л.В. Шуляков, В.Н. Основин, Н.В. Мальцевич. – Rn / D: Fenice, 2011 – 490 с.

Акимова, Н.А. Монтаж, техническая эксплуатация и ремонт электрического и электромеханического оборудования / Н.А. Акимова, Н.Ф. Котеленец, Н.И. Сентюричино. – Вологда: Инфра-инжиниринг, 2015 – 304 с.

Рудик, Ф.Я. Монтаж, эксплуатация и ремонт оборудования для перерабатывающих предприятий / Ф.Я. Рудик, В.Н. Буйлов, Н.В. Юдаев. – СПб .: Гиорд, 2008 – 352 с.

Гологорский, Е.Г. Эксплуатация и ремонт оборудования для строительных предприятий / Е.Г. Гологорский, А.И. Доценко, А.С. Ильин. – М .: Архитектура-С, 2006 – 504 с.

Казимов, К.Г. Эксплуатация и ремонт оборудования газораспределительных систем: практическое пособие слесаря ​​газовой отрасли / К.Г. Казимов, В.Е. Гусев. – М .: НЦ ЭНАС, 2012 – 288 с.

Кязимов К., Г. Управление и ремонт оборудования газораспределительных систем / К.Г. Кязимов, В.Е. Гусев. – М .: Энас, 2014 – 288 с.

Финогенова, Т.Г. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобиля: Контрольные материалы: Учебное пособие / Т.Г. Финогенова. – М .: Академия, 2013 – 272 с.

Юркевич, А.А. Монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт энергосистем промышленных предприятий: учебник КПТ / А.А. Юркевич, Г.К. Ивахнюк и др. – СПб .: Лан КПТ, 2016. – 400 с.

Инков, Ю.М. Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава магистральных железных дорог / Ю.М. Инков. – М .: МЭИ, 2011 – 384 с.

Никитко И. Универсальный справочник по сантехнике. Монтаж, ремонт, эксплуатация / И. Никитко. – СПб .: Пьетро, ​​2017 – 352 с.

Серикова Г.А. Сантехника в доме. Монтаж, ремонт, эксплуатация / Г.А. Сериков. – М .: Классик РИПОЛ, 2012 – 256 с.

Акимова, Н.А. Монтаж, обслуживание и ремонт электрического и электромеханического оборудования: учебное пособие / Н.А. Акимова. – М .: Академия, 2018 – 208 с.

Инков, Ю.М. Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава магистральных железных дорог / Ю.М. Инков, В.П. Феоктистов, Н.Г. Шабалин. – Вологда: Инфраингегнерия, 2011 – 384 с.

Сибикин, Ю.Д. Монтаж, эксплуатация и ремонт электрооборудования предприятий и промышленных предприятий / Ю.Д. Сибикин, М.Ю. Сибикин. – М .: Высшая школа, 2008 г. – 462 с.

Полуянович, Н.К. Монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт энергосистем промышленных предприятий: учебник / Н.К. Полуянович. – СПб .: Лань, 2019 – 396 с.

Рудик, Ф.Я. Монтаж, эксплуатация и ремонт оборудования для перерабатывающих предприятий: учебник для вузов / Ф.Я. Рудик и др. – СПб .: ГИОРД, 2008 г. – 352 с.

Проектирование и расчет многоэтажных гражданских зданий и их элементов. Пособие для вузов / П.Ф. Дроздов, МИДодонов, Л.Л. Паншин, Р.Л. Саруханян / под ред. П.Ф.Дроздова. – М., Стройиздат, 1986 – 351 с.

Серебров Б.Ф. Гаражи и многоэтажные автостоянки: учебное пособие. – Новосибирск: НГАХА, 2005.-131с.

Нагрузки и воздействия на здания и сооружения / В.Н. Гордеев, А.И. Лантух-Лященко, В.А. Пашинский, А.В. Перельмутер, С.Ф. Пичугин, под ред. А. В. Перельмутер. – М., Издательство Ассоциации строительных вузов, 2007. – 482 с.

Нанасова С.М. Строительство малоэтажных жилых домов. Руководство. – М., Издательство АСВ, 2005 – 128 с.

Системы поддержки / Хейно Энгель, предисловие. Ральф Рэпсон торговал с ним. Л.А. Андреева. – М., АСТ Астрель, 2007. – 244 с.

Обследование и испытания зданий и сооружений. Пособие для вузов / В.Г. Козачек, Н.В. Нечаев, С.Н. Нотенко и др. под ред. В.И. Римшина. – М., Высший шк., 2004 г. – 447 с.

Н.В. Прядко. Обследование и реконструкция жилых домов. Руководство. Макеевка. ДонНАСА, 2006. – 156 с.

Организация строительного производства. Пособие для вузов / С.А. Болотин, А.Н. Вихров. – М., Издательский центр “Академия”, 2007. – 208 с.

Нойферт П., Нефф Л. Проектирование и строительство. Дом, квартира, сад. Перевод с него. – Ред. Третье, перераб. И доп. – М., Издательство «Архитектура-С», 2005 г. – 264 с.

Расчеты конструкций загородного дома. Способы экономии. Нагрузки. Влияние. Справочник / Сост. В.И. Рыженко. – М., Издательство «Оникс», 2007 – 32 с.

Нойферг Э. Строительное проектирование. / Ибо с ним. К. Ш. Фельдман, Ю. М. Кузьмина, под ред. З. И. Эстров и Е. С. Раева. – 2-е изд. – М., Стройиздат, 1991 – 392 с.

Саг Ф. Как избежать ошибок при строительстве индивидуального дома. Для с Хунг. Попов С.С. / Под ред. Ю.А. Муравьева. – М., Стройиздат, 1987 – 192 с.

Еремкин А.И., Королева Т.И. Тепловой режим учебных корпусов. – М., Издательство АСВ, 2000 г. – 368 с.

_https://sovet-ingenera.com/gaz/equip/zimniy-i-letniy-gaz.html

Балабан-Ерменин Ю. В., Липовских В.М., Рубашов А.М. Защита от внутренней коррозии трубопроводов водяных тепловых сетей. 2-е издание. Перераб., Доп. – М .: Издательство «Новости теплоснабжения», 2008. – 288 с.

Афанасьев А.А. Реконструкция жилых домов: учебное пособие для студенческих обществ по направлению 270100 «Строительство» / А.А. Афанасьев, Е.П. Матвеев. –М., 2008.

Иванов Ю.В. Реконструкция зданий и сооружений: консолидация, реставрация, ремонт: проверить учебник / Ю.В. Иванов. -M. : Изд-во Ассоциации строительных вузов, 2013. –312 с.

В. Н. Кутуков Реконструкция зданий: учебник для вузов по спец. «Строительная техника, оборудование и системы машин» / В.Н. Кутуков. -M. : Высшая школа, 1981. –263 с.

Матвеев Е.П. Реконструкция жилых домов. За 2 часа Часть 1. Теория, методы и технологии реконструкции жилых домов. Матвеев. -M. : ГУП ЦПП, 1999. –367 с.

Матвеев Е.П. Реконструкция жилых домов. На 2. Часть 2. Промышленные технологии реконструкции жилых домов разного периода строительства. Матвеев. -M. : ГУП ЦПП, 1999. –364 с.

Миловидов Н. Н. Реконструкция жилых домов: учебное пособие для вузов / Н. Н. Миловидов, В. А. Осин, М. С. Шумилов. -M. : Высшая школа., 1980. –240 с.

И. В. Носков Укрепление фундаментов и реконструкция фундаментов: Учебное пособие. / IV. Носков, Г.И. Швецов. -M. : Абрис, 2012. –134 с.

Реконструкция зданий и сооружений: пособие для строительного вуза / А.Л. Шагин и др .; а также. К. Шагин. -M. : Высший шк., 1991 –352 с.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
admin/ автор статьи
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Декоринфо
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.